직무 · 현대자동차 / 연구개발
안녕하세요 현대자동차 R&H직무를 희망하는 지원자입니다. Matlab Simulink를 잘 쓸줄 알아야한다고 해서 계속 찾아보고 있는데 Vehicle Dynamics Blockset이라는 카테고리가 있더라구요. ISO 3888을 만족하기 위한 시뮬레이션이 있던데 현직에서 혹시 이런거 사용하나요?
2025.09.13
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안녕하세요 현재 중앙대학교 전자전기공학부 2-2학기 재학중입니다 원하는 건 현대자동차 남양연구소에서 일하는 것을 목표로 하고 있습니다 ! 현재 학점은 4초반인데 졸업할때도 비슷하거나 조금 높아질 것으로 예상합니다. 1. 현차의 6~7할이 기계과라고 들었고, 현 주전공 전자전기공 이외에 기계과를 복수/부전공으로 선택하는 것을 현차 입사에 도움이 될 것 이라고 생각하시나요? (들어야할 학점이 많아져 1년 정도 졸업이 늦춰질 것 같습니다) 2. 자동차를 진짜 좋아해서, 자동차를 많이 다루고 액티브한 직무를 준비하고 싶은데 '전자전기공만 전공했을때' 갈 수 있는 직무는 어떤 것이 있을까요? (현직자 분께 여쭈어봤을땐, 시험평가 쪽이 차 좋아하는 사람에게 잘 맞을 것 같다 라는 답변을 받았었습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다
안녕하세요. HKMC 1차 부품사에 재직 중인 회사원입니다. 이직을 위해 2025년 하반기 채용을 준비하고 있으며, 중고신입으로 지원할 예정입니다. 지금 고민되는 부분은 자기소개서 작성 방향입니다. 신입 시절에는 모든 항목에 대해 어떤 프로젝트를 했는지, 어떤 경험을 쌓았는지 등을 위주로 작성했습니다. 그런데 중고신입으로 지원하는 입장에서는, 현재 회사에서 경험한 내용을 기반으로 전 항목을 작성하는 것이 좋을지, 아니면 사적인 경험이라도 의미 있는 사례를 중간중간 섞어서 쓰는 것이 좋을지 고민됩니다. 물론 자기소개서에 정답은 없지만, 여러분이 중고신입으로 이직 준비를 한다면 어떤 방식으로 작성하실지 궁금합니다. 의견 부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 또한 여러 서적을 통해 차량, 레이싱카, 특히 서스펜션에 대한 역학을 학습하고있습니다. 최근에 보고서를 최종 마무리 지었습니다. https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 제가 작성한 이러한 실험보고서가 고성능차시험팀 주업무의 방향성과 맞는지 궁금합니다. 방향성이 조금 틀리다면 혼내주세요
안녕하세요 현재 중앙대학교 전자전기공학부 2-2학기 재학중입니다 원하는 건 현대자동차 남양연구소에서 일하는 것을 목표로 하고 있습니다 ! 현재 학점은 4초반인데 졸업할때도 비슷하거나 조금 높아질 것으로 예상합니다. 1. 현차의 6~7할이 기계과라고 들었고, 현 주전공 전자전기공 이외에 기계과를 복수/부전공으로 선택하는 것을 현차 입사에 도움이 될 것 이라고 생각하시나요? (들어야할 학점이 많아져 1년 정도 졸업이 늦춰질 것 같습니다) 2. 자동차를 진짜 좋아해서, 자동차를 많이 다루고 액티브한 직무를 준비하고 싶은데 '전자전기공만 전공했을때' 갈 수 있는 직무는 어떤 것이 있을까요? (현직자 분께 여쭈어봤을땐, 시험평가 쪽이 차 좋아하는 사람에게 잘 맞을 것 같다 라는 답변을 받았었습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다
안녕하세요. HKMC 1차 부품사에 재직 중인 회사원입니다. 이직을 위해 2025년 하반기 채용을 준비하고 있으며, 중고신입으로 지원할 예정입니다. 지금 고민되는 부분은 자기소개서 작성 방향입니다. 신입 시절에는 모든 항목에 대해 어떤 프로젝트를 했는지, 어떤 경험을 쌓았는지 등을 위주로 작성했습니다. 그런데 중고신입으로 지원하는 입장에서는, 현재 회사에서 경험한 내용을 기반으로 전 항목을 작성하는 것이 좋을지, 아니면 사적인 경험이라도 의미 있는 사례를 중간중간 섞어서 쓰는 것이 좋을지 고민됩니다. 물론 자기소개서에 정답은 없지만, 여러분이 중고신입으로 이직 준비를 한다면 어떤 방식으로 작성하실지 궁금합니다. 의견 부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 또한 여러 서적을 통해 차량, 레이싱카, 특히 서스펜션에 대한 역학을 학습하고있습니다. 최근에 보고서를 최종 마무리 지었습니다. https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing 제가 작성한 이러한 실험보고서가 고성능차시험팀 주업무의 방향성과 맞는지 궁금합니다. 방향성이 조금 틀리다면 혼내주세요
답변 2
채택된 답변안녕하세요 멘티님, 말씀하신 Vehicle Dynamics Blockset은 차량 주행 시뮬레이션을 빠르게 구성하기 위한 툴로 보시면 됩니다. 일례로 ISO 3888 같은 주행시험(더블 레인 체인인지, 핸들링 테스트 등)도 거기에 포함되어 있습니다. 다만, 현업에서는 이 자체를 그대로 쓰는 경우는 많지 않고, 제 차량 특성에 맞게 모델을 따로 커스터마이징하거나, 자체적으로 구축한 시뮬레이션 툴을 더 많이 씁니다. 다만 기본적인 개념 학습이나 프로토타입 검토 단계에서는 Blockset을 종종 활용하기도 합니다. 도움이 되셨길 바라겠습니다.
